当木托盘装了货物之后，还要为其加固，并做好防护措施。金属、塑料等材质的物品是常用的加固防护工具。使用木托盘载物，装卸时就要用到叉车，叉车在使用时应该避免速度过快，木托盘定做，也不能急刹车，因为这样可能造成货物倒塌，安全的速度是匀速上下。
木托盘重量因为规格和木质的不同，重量相差也比较大。一般轻型木托盘在7.5千克左右，普通1000*1200MM木托盘在15千克左右，cp木托盘，欧标木托盘和CP7型木托盘重量一般都在20千克以上。有时候两个规格一模一样的实木托盘重量相差也很多，这注意取决于两种木材的木质不一样，通常都是杂木比较重，松木其次，杨木和杉木比较轻。所以有时候大家对木托盘重量有要求的，可以事先对我们木托盘厂家提出，这样我们生产前，可以选择各种木质的木材，尽量把木托盘的重量控制在客户的要求内。
怎么不会发生与木托盘相关的磨损
要知道的是，木托盘不是平等的。假如您要运送，了解差异。严格执行这些规范，在有重要农业或伐木业的国家。运用过错的托盘可能会导致严重的运送检疫延误，或许在某些情况下导致货品的毁掉处置。要知道差异。在运送时，您可以收回入境货品到达的货品，或许在当地木材场用木材建造您自己的定制托盘。只要您的托盘显示此密封，它就可以由制造商进行化学处理或热处理。运用其中一个托盘，忘记运用它们，或许期望运用未经处理的托盘而不会被抓住，而你却陷入了窘境。
塑料托盘为您供给了在货运中运用它们的灵活，并答应重复运用而不会发生与木托盘相关的磨损。它们不需要类型。随着时间的推移，木质托盘会决裂并变质，使得塑料托盘成为好的长期投资，虽然它们的前期本钱高。明显，您需要能够将它们发送到公司自己的另一个设备，以便将它们保存在您的体系中。
木托盘由于质地轻盈，结实耐用，价格低廉，容易制作，便于维修，而且码放货物不打滑，不易损伤货物，木托盘供应，所以在我国使用得普遍的是木制托盘。托盘与叉车配合使用，可以大幅度提高装卸搬运效率。
木托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘其基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面互相垂直，铺板各木条互相平行且均匀分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。叉孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳索起吊货物时，边板两翼容易损坏，常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。
常见木托盘分为单面使用型和双面使用型两种：
①单面使用型：单面使用型垫块式托盘，便于四向进叉，正在被推荐为共用托盘的结构;单面使用型纵梁式托盘，木托盘，可以局部四向进叉。
②双面使用型：双面使用型纵梁式托盘，底铺板与顶铺板的结构尺寸完全相同，这种木托盘的强度高。
木托盘在设计的时候强度与刚度主要是计算在与载荷类型或操作条件等因素相关的工作载荷作用下，校核铺板的强度与刚度。考虑安全系数后的、作为工作载荷的额定载荷，包括货架载荷、叉举动载荷、堆码静载荷。铺板的结构与尺寸应满足在上述3个额定载荷的强度与刚度要求。
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